Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

мальборо

Столб спас ожидавших на остановке пассажиров автобуса

На Ленинском проспекте в Петербурге автобус, подъезжая к остановке, врезался в столб, стоявший на тротуаре.



На видео видно, как чудом увернулась женщина, стоявшая у столба, а вот мужчину отбросило с силой к остановке. Он лежит на земле, судя по позе, вроде бы живой:

Стоявшие на остановке люди были бы подмяты мчавшимся автобусом, если бы не крепкий бетон фонарного столба, остановивший его.

В автобусе пострадал зажатый в кабине водитель, кондуктор и трое пассажиров.

ВИДЕО отсюда
:
promo 0lga_marple july 13, 00:59 19
Buy for 20 tokens
"Оставшись один, я решился заняться делами государственными. Я открыл, что Китай и Испания совершенно одна и та же земля, и только по невежеству считают их за разные государства" Николай Гоголь. Записки сумасшедшего.
мальборо

Эпохальное событие! Прибытие поезда. Россия. 21-й век.

Прибытие поезда как событие.

19-й век, "Прибытие поезда на вокзал Ла Сьота, 1896" :



20-й век. Прибытие поезда Победы, Белорусский вокзал, 1945 https://ok.ru/video/11358438846:



21-й век. Прибытие поезда в Симферополь, 2019:



Сорок три года локомотиву. Четыре капитальных ремонта.  ВЛ в названии обозначает Владимир Ленин(по Путину - это кличка   "одного господина", закладывавшего мины)


мальборо

Прибытие поезда. Не по братьям Люмьер...

МЦД-1, платформа Беговая, перед прибытием электрички с  охраняемым Телом №1. То ли крыс ловят - но тогда лучше взять такс, а не овчарок, то ли  снайперов )))



Да–да, с собаками...!!!






Путин по МЦД-1 прокатился, по маршруту Белорусский вокзал - Фили, потом обратно. Гляньте, что в это время творилось на и под платформой Беговая.

Да-да, с собаками...!!!

Источник



Скорее всего это охранники из оцепления. Приближался поезд и, чтобы их убрать подальше от начальственного взора, ничего лучше не придумали, как загнать под платформу.

мальборо

Разговор в электричке

"Анализ мочи
На стол мечи!"


Плохие бояре в лице Минздрава решили повысить цену  на водительскую медкомиссию  до 7-9 тысяч рублей. Справки резко подорожают из-за анализа на наркотики и алкоголь - с 22 ноября их придется сдавать абсолютно всем, даже опытным водителям.
Бояре  считают, что новые правила снизят число ДТП.

Эксперты же уверены, что новый анализ вводят для заработка медцентров.
Кроме того,  анализы мочи и крови в день медосвидетельствования абсолютно не гарантируют того, что на следующий же день успешно сдавший анализы водитель не напьётся или не нанюхается.

Однако вопреки плохим боярам хороший царь сегодня выразил своё критическое мнение на сей счёт, невзначай перед  камерами ТВ  заведя разговор об этом со своими попутчиками в электричке.


Давайте же разберём сей эпизод, о котором протрубили все российские СМИ.

1. Жанр: разговор в поезде. Как известно, разговоры в поезде вызваны необходимостью скоротать время, а следовательно потрепаться, поболтать о том о сём, без каких-либо последствий для собеседников. Поговорили, приехали, разбежались и забыли.

2. Из разговора в поезде выяснилось, что Путин очень даже осведомлён о низких зарплатах народонаселения, зарплату в 11 тыс. 280 руб.  упоминает с лёгкостью необыкновенной, без каких-либо терзаний и мук на челе. Но из наличествующих эмоций - лишь эдакое удивление стоимостью освидетельствования, составляющей половину такой зарплаты. При этом ежемесячные(в отличие от получения справки раз в пять лет) платёжки за ЖКХ,  счета за лекарства, и т.п. траты, съедающие, повторяю, ежемесячно, львиную долю зарплат граждан - его сегодня не интересовали.

3. Опять же приврал и сказал, что узнал это из СМИ. При этом назвал цену за медосмотр не 7-9 тыс, как сообщают СМИ, а только 5 тыс. Из чего следует, что узнал не из СМИ, а по шпаргалке лейб-имиджмейкеров, которые в свою очередь не сочли нужным назвать подопечному истинную цену.

4. Посокрушавшись о высокой стоимости,  далее развил тему без какой-либо связи с этим, а лишь в том духе, что нужно делать это «с умом», поэтапно, требуется ведь подготовка: "В регионах должно быть оборудование, оно должно быть отечественного производства...  Всё можно сделать, если подумать заранее." При чём тут отечественное оборудование, и какова его связь с зарплатой в 11 тысяч 280 рублей, так и осталось неясным.

5. Концертный номер с повышенной плохими боярами стоимостью медосвидетельствования и последующей критикой со стороны хорошего царя сильно напоминает по жанру номер с возрастом выхода на пенсию, сначала завышенным с 55 до 63, а потом "пониженным" до 60 для женщин.

Ну и новость, пришедшая в ленту 5 минут назад: https://t.me/lentadnya/8256
мальборо

Злоумышленники. Не по Чехову.

Сбой ж/д сообщения между Москвой и Петербургом вызван кражей кабеля

В пятницу, 28 июня, в районе станции Сходня в Подмосковье произошел сбой движения поездов.

Согласно предоставленной информации, сбои в движении поездов произошли из-за хищения 17 кабелей суммарной длиной порядка 1,5 тысячи метров.

В пресс-службе Октябрьской железной дороги отметили, что преступники умыкнули кабели, которые отвечают за нормальную работу устройств сигнализации, централизации и блокировки путей.

В данный момент на Октябрьской железной дороге создан оперативный штаб. Также на месте преступлений работают сотрудники правоохранительных органов.

Отметим, что в результате хищения было задержано 26 поездов дальнего следования, курсирующих на железнодорожной линии Москва — Санкт-Петербург.

Задержано было, кроме того, сразу три высокоскоростных электропоезда "Сапсан".

Десятки пригородных поездов в сторону столицы также были отменены либо задержаны.

Железнодорожники уже восстановили поврежденную инфраструктуру Октябрьской железной дороги. 1700 метров нового кабеля доставили с Ярославского вокзала. Со станции Решетниково специалисты также доставили дополнительный запас кабеля.
мальборо

Трамвайная медицина

Прочтя эту новость, попыталась придумать, какое "минимальное медобслуживание" может предоставить этот [безбашенный] беспилотный трамвай  "по дороге на работу". 
Ничего кроме лечения похмелья не придумала.


Гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил о запуске проекта первого опытного беспилотного трамвая медицинского назначения, в котором пассажиры смогут пройти минимальное медобслуживание по дороге на работу.

«Дано поручение сделать первый опытный трамвай медицинского назначения. Это будет беспилотный низкопольный трамвай с Wi-Fi, с медицинскими элементами, которые позволят пассажирам, скажем, по дороге на работу, пройти минимальное медобслуживание", - сказал Рогозин.

Глава Роскосмоса сообщил, что проект трамвая рассматривается Объединенной ракетно-космической корпорацией (ОРКК) совместно с компанией «Инвитро» на мощностях Усть-Катавского вагонного завода (УКВЗ, Челябинская область).


 А недопотопленных собак будем давить беспилотными трамваями
мальборо

День, когда наступило счастье

Помощь нескольким тысячам краснодарцев пришла, откуда не ждали!

Вот ведь как просто сделать людей счастливыми. Этот  глубинный народ, подобно обитателям младшей группы детсада,  без сомнения с ликованием примет возможность одноразово бесплатно прокатиться на трамвае. А некоторые может быть будут кататься целый день  и наслаждаться наконец наступившим счастьем. Счастливый день!  Мечты сбываются!

Под заголовком "ДОБРОЕ ДЕЛО" новости рассказывают о краснодарце, который на день взял в аренду трамвай маршрута №5 и катал на нём всех желающих бесплатно.

Доброделец объяснил свой поступок тем, что "Хотел сделать ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ доброе дело и подумал, как я могу помочь сразу нескольким тысячам людей за один день".
Он договорился с КТТУ и выкупил трамвай на один день. 11 февраля все желающие могли бесплатно прокатиться в трамвае №5, в котором не было кондуктора.

- Я купил его для всех жителей нашего города, чтобы вы стали немного СЧАСТЛИВЕЕ, - поделился Иван Калугин.

За аренду трамвая на один день он заплатил около 50 тысяч рублей. Благодетель утверждает, что это была не реклама и не рекламная акция.

"Я реально хотел сделать доброе дело и я его сделал" - заявил этот с виду вполне взрослый человек.

Сижу вот и думаю: то ли на самом деле дурак, то ли обычный представитель недоразвитого нового поколения?  С дефективным мышлением, детским мировосприятием, но зато эдакий позитивный и, главное, довольный собой.

мальборо

Куда они все так торопятся?

Куда они все так торопятся? Может, на концерт в филармонию опаздывают?

Ехал кортеж(колонна), и вот микроавтобус с командующим ВДВ - кверх тормашками в кювете, а остальные машины  кортежа выпучив глаза от лихой скорости, умчались за горизонт, не заметив "пропажи бойца"...  См. ВИДЕО:

мальборо

Тайные правила РЖД о которых вам не расскажут в кассах.

Какие проблемы чаще всего волнуют пассажиров?

Опоздали и Ваш поезд уже ушел? Ничего страшного!

Вы хотите сойти на несколько дней, а потом продолжить свой путь?

Вы хотите уехать раньше, чем дата в Вашем билете?

Вы не смогли найти комфортное купе?

Ответы - в Правилах перевозок пасажиров..."

http://welcomeworld.ru/spravochnik-puteshestvennika/samolety-bilety-bagazh/item/655-kak-obmenyat-bilet-pri-opozdanii-na-poezd
мальборо

Жирные, наглые, с бегающими глазками...

Вчера мне как раз о подобном рассказывал приятель, накануне проехавшийся по трассе М4. Да и у каждого есть подобные истории...   ☹️


Елена Бадякина в ФейсБук
18 ч

Как и положено экстремалу со стажем, я выбрала для поездки из Москвы не поезд и не самолет, цены на которые взлетели до небес, а

[Spoiler (click to open)]

полугрузовой автобус для перевозки товаров с оптового рынка. Знакомые дали телефон диспетчера, и она внесла меня в список, сообщив, что отправление в 12.30. И я мчалась на перекладных из Подмосковья, боясь опоздать. Но, добравшись до оптового рынка в Люблино, обнаружила, что автобус только начали загружать. И выехали мы после 3 часов. Все это время я слонялась по огромной автобусной стоянке, наблюдая, как изможденные таджики загружают коробки и мешки в автобусы, а молодые китайцы, с жутко деловым видом, рассчитываются с водителями. На мой вопрос, кто же владеет рынком, водители уклончиво отвечали, что "какой-то еврей", фамилии которого, впрочем, никто не знал. Сказали только, что раньше хозяином был знаменитый "дед Хасан". Но, после того, как его грохнули, сменилось уже несколько владельцев. А китайцы выполняют роль посредников. Живут они тут же, в здании торгового центра, и их очень много. Настоящий чайна-таун.
После загрузки, автобус, в котором было лишь несколько кресел впереди, а дальше пустой салон, наконец, отчалил. Я оказалась единственным пассажиром. Грузовой салон был заполнен меньше чем наполовину. Водители жалуются, что товаров все меньше. Покупательная способность населения падает, и такой способ доставки становится просто нерентабельным. Что, впрочем, нисколько не влияет на безмерную наглость и алчность гаишников, стоящих вдоль трассы. И пусть кто-то еще посмеет сказать, что "лихие 90-е остались позади". Когда едешь по трассе М-4, кстати, платной, то невольно погружаешься в бандитский беспредел, организованный самими же сотрудниками "правопорядка", где на каждом километре своя, четко установленная такса. Водители, завидев очередной пост, с видом обреченных, запихивали тысячную или пятисотрублевую купюру в права и выходили к ментам. А те, как по единому шаблону слепленные- жирные, наглые, с бегающими глазками и потными, лоснящимися физиями, ловким движением коротких, пухлых пальцев извлекали купюры и перемещали их себе в карман. Пару раз сумма взятки показалась им недостаточной, и они потребовали добавить. Напрасно водители давили на жалость, убеждая их, что товара мало, и автобус полупустой. На взяточников эти доводы не действовали, и водителям приходилось раскошеливаться. В противном случае, автобус могли отогнать на штрафстоянку и потребовать всё выгрузить, распаковать, а потом снова загрузить. Что, в условиях жуткой жары, которая сейчас стоит в регионе, стало бы настоящим кошмаром для водителей. Поэтому они предпочитают откупиться, нежели рисковать товаром. А гаишники этими пользуются. За взятку по нашим трассам можно провезти всё, включая атомную бомбу. А многочисленные посты служат лишь для поборов с несчастных водителей. Вот бы г-ну Колокольцеву или его замам проехаться инкогнито по трассе и полюбоваться на действия своих подчиненных!
Скажу честно, я предлагала водителям свою помощь, в качестве журналиста. Но они умоляли меня ни в коем случае не говорить об этом на постах, чтобы не создавать им проблем. Но один раз я не выдержала. И, когда в три часа ночи на посту ДПС возле населенного пункта Богучарово в салон автобуса ввалился огромный детина, заученно пробубнив: "Операция "автобус", приготовьте документы", я ткнула ему в морду свои журналистские ксивы, попросив предъявить текст приказа по проведению "операции "Атвобус". Мент побагровел и, пулей вылетев из автобуса, помчался к водителям, которые уже безропотно расплачивались с его напарником. В итоге, мзду они не взяли, правда, выписав штраф водителю за плохо пристегнутый ремень. Но, вместо того, чтобы поддержать меня, один из шоферов начал вопить, что меня никто не просил вмешиваться, что я их подставила. А им, дескать, еще ездить по этой трассе. Пришлось тут же, при ментах сказать, что водители не знали, что я журналист, и это моя частная инициатива. Но было очень гадко на душе. Когда мы уже отъехали, я сказала шоферам, что нельзя быть рабами, и надо давать решительный отпор этой нечисти. Но они ответили, что некоторые пытались бороться, а, в итоге, лишились работы. "Ты пойми, это система! Снизу и доверху так всё устроено! Они ж не просто так берут, они делятся с начальством. И это место они тоже за большие бабки купили. И ничего мы против них сделать не можем!"- орал особенно эмоциональный водитель. В качестве аргумента он привал слова какого-то своего родственника, генерала ГРУ, который однажды выручал его из подобной передряги, посоветовав впредь не вставать против «системы», на что я ответила, что сука тот генерал, как и все. подобные ему твари, предавшие и просравшие страну, вместо того, чтобы её защищать и бороться с этой "системой" . Второй водитель меня поддержал. Ему безмерно надоели эти дикие поборы. "Эх, была бы другая работа, с радостью ушел бы, чем так унижаться каждый раз", -грустно сказал он.
Дальше мы ехали, почти не разговаривая. Автобус шел на большой скорости, чтобы, до наступления утра проскочить ДПС в Грушевке в Ростовской области. "Вот там, реально, звери!» -повторяли водители. Но пункт этот мобильный, в ночное время не работает. И поэтому все стараются проехать Грушевку до рассвета. В общем, коррупция на южных трассах просто запредельная. Водители вспоминали с улыбкой общение с белорусскими коллегами, обалдевающими от поборов на наших дорогах. В Белоруссии с этим давно покончено. Как сказала мне как-то белорусская журналистка: "Чтобы у нас в республике брать взятку, надо обладать львиной смелостью". На что я ей с грустью ответила, что у нас, наоборот, надо обладать недюжинной смелостью, чтоб НЕ брать взятку. Мы живем с белорусами в разных измерениях. Там- правовое государство, у нас- страна победившего криминала.
В общем, плохи наши дела, комарады. Коррупция, подобно ржавчине, разъедает остатки государственности, и однажды вся эта подгнившая конструкция просто рухнет, погребая под собой миллионы человеческих судеб. Дорого обойдется нам эта неуемная алчность правителей и их обслуживающей челяди. Но и самих вороватых тварей не спасут неправедные миллионы и миллиарды. Они даже не успеют ими воспользоваться. Впрочем, нам от этого не легче.
Вот, поделилась с вами путевыми заметками, надеясь, что станет хоть чуточку легче. Но тревога за страну не покидает. И не выходят из памяти серьезные китайские пареньки, с презрением взирающие на всю эту криминальную чехарду и делающие на ней свой гешефт. Но, придет час, когда они не преминут воспользоваться этим бардаком. И тогда не спасут нас ни горы оружия, ни дешевый полит-пиар. Горе побежденным. Не дай Бог изведать эту горестную участь.

Фото Елены Бадякиной.