November 29th, 2018

мальборо

Наш бронекатер стоит на запасном пути

У нас снегу навалило! Минус пять. Зима.  Но нам не страшны ни морозы, ни хохлятская военно-морская армада.
Наш бронекатер стоит на запасном пути!


Фото. 29.11.2018. Приморско-Ахтарск стоит на берегу Азовского моря. Носовое орудие бронекатера направленно прямёхонько на Бердянск ))

БРОНЕКАТЕР БК-124 «Герой Советского Союза Голубец»
(БК-223, с 13.04.1943 г. №124, с 22.03.1944 г. БК-124) г. Приморско-Ахтарск.

Командир бронекатера — Герой Советского Союза старший лейтенант М. А. Соколов.
Личный состав бронекатера участвовал в освобождении приазовских городов: Taгaнpoгa, Мариуполя, Осипенко, Темрюка и Керчи. С боями прошел от устья р. Дунай до столицы Австрии —Вены.
Заводской № 401. Вооружение: 1х 76,2-мм Ф-34, РПУ М-8-М, 1х12,7-мм ДШК, 1х7,62-мм ДТ
Заложен в июне 1942 г., спущен весной 1943 г., вступил в строй в июне 1943 г. и 25.07.1943 г. вошел в состав Азовской флотилии. Участвовал в Новороссийско-Таманской 9.09 — 9.10.1943 г. наступательной и Керченско-Эльтигенской 31.10 — 11.12.1943 г. десантной операциях. 19.04.1944 г. передан в состав Дунайской флотилии. Входил в 3-й ордена Александра Невского ДнБКА ДуВФ.

Участвовал в Будапештской 29.10.1944 — 13.02.1945 гг. и Венской 16.03 — 15.04.1945 г. наступательных операциях. 1.04.1952 г. переоборудован в станцию борьбы за живучесть, передан 14-му учебному электромеханическому кабинету в составе 327-го гвБДнДБКР и переименован в СТЖ-9. 1 марта 1969 г в соответствии с Директивой НШ ЧФ № 15/0146 переименован в УТС-53 и передан в состав 327-го гвБДнАК. По приказу Командующего ЧФ № 132 от 15 июня 1973 г. УТС-53 из состава 327-го гвБДнАК передан в Приморско-Ахтарск для установки в качестве памятника.
В мае 1975 г. установлен на постаменте в Приморско-Ахтарске. На левом борту бронекатера закреплена мемориальная доска: «Памяти моряков Азовской военной флотилии».
 
Buy for 20 tokens
Buy promo for minimal price.
мальборо

ЛЫЖНИКИ


Сергей Алексеевич ШибаевЛЫЖНЕКИ
Москва, 70-е
Данное фото (фотограф неизвестен) наглядно показывает тоталитаризм и бездуховность советской системы. В СССР с наступлением зимы каждый выходной людей в массовом порядке заставляли кататься на лыжах. Не жалели никого - ни стариков, ни детей. В любую погоду надо было после тяжелой трудовой недели брать эти приспособления в виде двух досок и двух палок и рано утром плестись к месту сбора, на железнодорожные вокзалы.
Там их всех ожидали специальные составы, которые иронично назывались "Лыжная стрела". В каждом вагоне под видом лыжного инструктора и врача за ними наблюдали агенты спецслужб. Люди садились в эти составы и ехали без остановок, не понимая, где закончится это путешествие - на Колыме, в Сибири или в Реутово.
С собой разрешалось брать термос с чаем, бутерброды с маслом и докторской колбасой. Если человек хотел пармезана, жюльена или карпаччо, ему даже негде было их взять.
Никаких документов, даже паспорта, с собой никто не брал - все знали, что бездушной машине все равно, кто ты, где прописан и как тебя зовут.
По прибытии на конечный пунки лыжнеки катались только по проложенной лыжне. Шаг влево-шаг вправо приводил к проваливанию в глубокий снег.
Многие смеялись, дурачились, валялись в снегу, играли в снежки и даже целовались, изображая счастливую беззаботную жизнь, чтобы их взяли в этот поезд обратно.
Вы видите, что в кадре люди дедлают вид, что им хорошо и они всем довольны. Они знают, что где то на крыше стоит пулемет и офицер наблюдает за ними в бинокль, готовый в любой момент отдать команду "огонь"...
Судя по всему, автор этого душераздирающего, полного горькой правды снимка, был арестован КаГеБэ и сослан в ГУЛАГ.